中国HS → 美国HTS
中国HS编码 8409.9991(输出功率在132.39千瓦（180 马力）及以…)对应的美国HTS编码与关税
「输出功率在132.39千瓦（180 马力）及以…」的中国税则号列与下方 12 条美国 HTS 候选共用国际通用的 HS6 前缀 840999。先对照描述锁定编码,再计算落地关税。
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快速答案
中国HS编码 8409.9991 最常对应的美国HTS编码是 8409.99.10,从中国出口的合计税率(MFN + Chapter 99 附加)约为 50%。申报前请核对产品描述。
中国税则行信息
| 中国HS编码 | 8409.9991 |
|---|---|
| 品名 | 输出功率在132.39千瓦（180 马力）及以上的发动机用 |
| 类目路径 | 专用于或主要用于税目84.07或 > 其他 > 其他 > 其他 > 输出功率在132.39千瓦（180 马力）及以上的发动机用 |
| 共用HS6 | 840999 |
| 中国MFN税率(参考) | 2 |
| 税则版本 | 2026 |
美国HTS候选编码(12条)
| 美国HTS | 描述 | 基础税率(MFN) | 中国原产合计 |
|---|---|---|---|
| 8409.99.10 | Cast-iron parts, not advanced beyond cleaning, and machined only for the removal of fins, gates, sprues and risers or to permit location in finishing machinery | Free | 50% |
| 8409.99.91 | To be installed in vehicles of subheading 8701.21, 8701.22, 8701.23, 8701.24 or 8701.29, or heading 8702, 8703 or 8704 | 2.5% | 52.50% |
| 8409.99.92 | For marine propulsion engines | 2.5% | 52.50% |
| 8409.99.99 | Other | Free | 50% |
| 8409.99.10.40 | For vehicles of subheading 8701.21, 8701.22, 8701.23, 8701.24 or 8701.29, or heading 8702, 8703 or 8704 | Free | 50% |
| 8409.99.10.60 | For marine propulsion engines | Free | 50% |
| 8409.99.91.10 | Connecting rods | 2.5% | 52.50% |
| 8409.99.92.10 | Connecting rods | 2.5% | 52.50% |
| 8409.99.99.10 | Connecting rods | Free | 50% |
| 8409.99.10.80 | Other | Free | 50% |
| 8409.99.91.90 | Other | 2.5% | 52.50% |
| 8409.99.92.90 | Other | 2.5% | 52.50% |
合计 = MFN 基础税率 + 对中国原产生效的 Section 301 / IEEPA / Reciprocal 附加税。不含 AD/CVD 反倾销税。
常见问题
中国HS编码8409.9991对应美国哪个HTS编码?
中美编码没有一一对应关系:只有前 6 位(HS6 840999)是国际通用的。该 HS6 下美国税则共有 12 条候选,最常用的是 8409.99.10。请按材质、用途、结构对照描述后选定。
「输出功率在132.39千瓦（180 马力）及以…」从中国出口到美国的关税是多少?
按首选候选 8409.99.10 计算,中国原产合计税率约为 50%,其中包含 MFN 基础税率和对中国生效的 Section 301 / IEEPA / Reciprocal 附加税。不同候选税率可能差异很大,请先确认归类。
为什么中国HS8位编码和美国HTS编码不一样?
WCO 协调制度只统一到 6 位。中国在 HS6 之后扩展出自己的 8/10 位申报编码,美国也独立扩展出 HTS8/HTS10 — 两边的扩展互不相关,所以只能通过 HS6 锚定做候选对照。
如何确定最终适用的美国HTS编码?
将候选编码的英文描述与产品实际情况(材质、用途、结构)逐条对照,参考 CBP 对同类商品的裁定;拿不准时可申请预裁定。也可以在对照工具中重新查询并横向比较所有候选。